Канистры для топлива: металл и пластик, объёмы
Канистра — самый массовый вид тары для топлива: её носят в руках, возят в багажнике, держат про запас в гараже. Выбор сводится к двум вещам — материалу и объёму. Разберём, чем отличаются металлические и пластиковые канистры и какие типоразмеры бывают. Это часть обзора видов ёмкостей для топлива.
Металлические канистры
Классика в стиле армейской канистры: стальной корпус, прочный, не боящийся ударов и солнца. Металл не пропускает пары, а тару можно заземлить — поэтому металлические канистры предпочитают для бензина. Минусы — вес и риск коррозии при повреждении покрытия. Служат такие канистры долго и прощают грубое обращение.
Пластиковые канистры
Изготавливаются из специального стойкого к топливу пластика (не путать с пищевыми и техническими канистрами). Они лёгкие, не ржавеют, удобны для переноски и хорошо подходят для дизеля. Слабые места — возможная деформация на жаре и то, что пластик не снимает статический заряд, поэтому к бензину в пластике относятся осторожнее.
Объёмы и типоразмеры
Самые ходовые объёмы канистр — 5, 10 и 20 литров. Двадцатилитровая канистра — верхняя граница удобной ручной переноски: полная она весит около 15 кг и больше.
| Объём | Для чего удобна |
|---|---|
| 5 л | небольшой аварийный запас, техника, лодка |
| 10 л | компромисс между запасом и весом |
| 20 л | основной запас, максимум для переноски вручную |
На что смотреть при выборе
- маркировка и назначение — канистра должна быть именно для топлива;
- герметичная пробка и уплотнение без подтёков;
- удобный носик или гибкий шланг для аккуратного слива;
- устойчивая форма и прочные ручки;
- под бензин — предпочтительно металл с возможностью заземления.
Как определиться
Сначала выберите материал под топливо и условия, затем объём под задачу. Если нужен запас больше, чем удобно носить, посмотрите в сторону бочек для ГСМ или более крупной тары. А чтобы сопоставить канистры с другими форматами, вернитесь к обзору видов тары.
Частые вопросы
Какая канистра лучше — металлическая или пластиковая?
Зависит от топлива. Для бензина предпочтительна металлическая канистра: её можно заземлить, и она надёжнее держит пары. Для дизеля хорошо подходит лёгкая пластиковая канистра из стойкого к топливу пластика. Универсальный совет — брать тару, промаркированную именно для вашего топлива.
Какой объём канистры выбрать?
Ходовые объёмы — 5, 10 и 20 литров. Для аварийного запаса хватает 5–10 л, для основного запаса берут 20 л. Больше 20 л носить вручную уже тяжело: полная 20-литровая канистра весит около 15 кг.
Можно ли заливать бензин в пластиковую канистру?
Только в канистру, специально предназначенную и промаркированную для бензина. Обычная техническая или пищевая пластиковая тара не подходит из-за стойкости к топливу и того, что пластик не снимает статический заряд.
